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德國FESTO扁平型氣缸特點14044 工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 （旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣） 耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響 環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

德國FESTO無桿氣缸175135相關(guān)數(shù)據(jù) 結(jié)合滑臺式氣缸和不帶活塞桿的無桿氣缸。 磁性動力傳輸 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌：滑動單元和無活塞桿直線驅(qū)動器組合 單獨裝備終端緩沖和監(jiān)控裝置

關(guān)于FESTO標準氣缸的安裝 簡單易用：通過SD卡進行調(diào)試和固件升 電流消耗，不帶制動裝置的邏輯電源 0.45 A 邏輯電源的許用范圍 ± 20 % 許用壓力波動 -15 % / +20 % CE 符號 （參見符合的標準） 根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則

FESTO氣囊式氣缸/費斯托技術(shù)明細 當使用兩個或更多波紋管氣缸時，必要的安裝板 必須插入氣缸之間以防止它們擴散 側(cè)身出來。

供應(yīng)德國FESTO導(dǎo)向氣缸資料 派生型種類繁多，滿足個性化應(yīng)用 運行功率高且使用壽命長 可自調(diào)的氣動終端緩沖，可地適應(yīng)負載和速度變化 帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿 用于位置檢測

FESTO短行程氣缸/帶活塞桿5132667 另外，由于電動執(zhí)行器驅(qū)動單元的參數(shù)化設(shè)置較多，且集成度高，所以其旦發(fā)生故障，就要更換整個元件。而且當系統(tǒng)需要的驅(qū)動力增加時，也要成套更換元件才能實現(xiàn)。因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護成本上有較大優(yōu)勢。

費斯托FESTO擺動驅(qū)動器8047614注意事項 QSM-M5-2快插螺紋接頭133028 QSM-M5-3-100快插螺紋接頭130777 QSM-M5-3-I-R快插螺紋接頭133003 QSM-M5-3-I-R-100快插螺紋接頭132916

分析526651費斯托FESTO直線驅(qū)動器 帶滑動軸承導(dǎo)軌的氣動無桿氣缸 DGPL-...-GF 的大速度為1 m/s。 要實現(xiàn)更高速度和垂直安裝應(yīng)用時， 推薦使用帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌的氣動無桿氣缸.DGPL-...-KF

FESTO直線擺動組合缸部件一覽 ? 直線運動最高可達200 mm 行程 ? 可單獨或同時對兩種類型的運動進行控制 ? 直接安裝的自調(diào)液壓緩沖器，以應(yīng)對擺動過程中較高的轉(zhuǎn)動能量 工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）