疊加式REXROTH減壓閥R900597233特點
是否提供加工定制 是 類型 控制閥
材質 鑄鐵 型號 ZDRK.V
品牌 力士樂 產品別名 液壓馬達
適用介質 油品 工作溫度 常溫
類型（通道位置） 直通式 連接形式 螺紋
零部件及配件 配件 流動方向 雙向
驅動方式 電磁 形態 球式
壓力環境 常壓 主體材料 鑄鐵
1導式疊加式減壓閥 ZDRK.V
品牌系列：博力士樂 產品型號：ZDRK.V
所屬類別：流體控制及傳送  閥門  減壓閥  
產品說明：規格6和10 ；安裝面按to DIN 24340 A型和ISO 4401；
油口A、B或P減壓（對于規格為6的，只可選用P油口） ；3個壓力等：50, 100, 210 bar ；壓力表接口。

在訂購經過型式測試的安全閥之前，必須注意，在所需的響應壓力p下，安全閥的允許體積流量qVmax大于待保護系統/蓄能器的可能體積流量。必須遵守相關規定！–根據壓力設備指令2014/68/EU，體積流量對系統壓力的增加不得大于設定響應壓力的10%（參見組件標識符）。不得部件標識符中規定的體積流量qVmax。安全閥的排放管線必須安全排放。

從主閥經油口P由內部提供控制油·控制油經油口Y由外部引回油箱·底板中油口X堵死。

所有來自于細節的設計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設備的使用需求，我們在設計液壓閥的時候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求，是否可以實現各個液壓機械的每一項功能性的要求，最后還要判斷這個設計有沒有按照整個液壓系統的原則來進行。

原則上，如果可能的話，閥門應該在排放管線中沒有背壓的情況下運行。在排放管線中存在背壓的情況下，可能體積流量降低。排放管線中的背壓pT和體積流量qV之間存在關系，這可以從下面的特性曲線中看出。未列出的響應壓力中間值的特性必須通過插值來確定。在每種情況下，當體積流量接近零時，背壓pT為響應壓力的10%。隨著體積流量的增加，背壓pT減小

通道P連接到系統。系統中普遍存在的壓力作用于錐體或球體。如果通道P中的壓力上升由彈簧的預張力預定的值，則錐體或球體抵抗彈簧力從閥座提升并連接通道P和T。加壓流體從通道P流入T。錐體的沖程受到結構措施的限制。這些閥門有分級響應壓力（以5巴為步長）。手輪可以釋放氣門彈簧，并且可以設置比出廠設置更低的響應壓力，而無需移除密封件。請參閱操作說明25010-XC-B。

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