AVENTICS氣缸不同氣缸的基礎知識篇

　　AVENTICS氣缸不同氣缸的基礎知識篇

　　1.AVENTICS氣缸通過活塞桿與導向板的連接，在兩個導桿與缸體配合的引導下帶動負載平衡，運行消除了活塞桿的轉動，減少了轉角誤差，從而使所連接的負載具備了良好的平穩性。

　　2.AVENTICS氣缸通過活塞桿帶動壓緊板旋轉90°后，再移動并壓緊工件，作用原理是在活塞桿上加工一個90°大導程螺旋槽，在缸體安裝一個固定導向銷，插入螺旋槽，當活塞推動活塞桿向前運動時，在銷的定位導向下，完成移動和旋轉的復合運動，從而完成了夾緊導向這一過程。

　　3.AVENTICS氣缸行程為L的有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約為2.2L，若沒活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，其形成缸徑比可達50至200，CWC磁性無桿氣缸可達3500，沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿密封圈的損傷而來的故障，沒有活塞桿，活塞兩側受壓面積相等，具有同樣的推力，利于提高定位精度。

　　4.AVENTICS氣缸此產品的作用原理類似于電視的可伸縮天線，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點是占用空間小，可以在不供油狀態下正常使用。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合，是工業自動裝備上的氣動執行元件。QGL系列纜索氣缸（50~80）以柔性纜索傳遞氣缸輸出作用力，CWC系列磁性無桿缸（20~50）時通過磁力來傳遞功率而帶動負載，二者的主要特點是占地面積小、重量輕、占空間位置小，用于場地空間受限制的場合，與普通缸相比可以節約一個行程的長度，特別適用于長行程的場合。

　　5.擺動系列氣缸：擺動氣缸是利用壓縮空氣驅動輸出軸在一定角度范圍內作回轉運動的氣動執行元件用于物體的轉位，翻轉，夾緊，閥門的開閉以及機器人的手臂動作等，其結構原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動，將活塞作往復直線運動變為輸出軸的旋轉運動，由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機構的轉軸相連，讓外部機構作擺動。

　　廣泛用于數控機床，大型壓鑄機，注塑機的開門裝置上，紙張、布匹、塑料薄膜的切斷裝置，重物的提升，多功能坐標移動機械手的位移，流水線上的工件的傳送等。

　　氣缸結構簡單，耗氣量少。缸體內安裝了彈簧，縮短了氣缸的行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力，可減小行程終端的撞擊作用。一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合。

　　雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力（推力或拉力）。結構簡單，行程可根據需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置，當活塞運動到終端時，特別是長行程的氣缸，活塞撞擊端蓋的力很大，容易損壞零件。雙作用氣缸有單活塞桿型和雙活塞桿型。

　　AVENTICS氣缸的活塞兩側的受壓面積相等，兩側運動行程和出力是相等的。為了吸收行程終端氣缸運動件的撞擊能，在活塞兩側設有緩沖墊，以保護氣缸不受損傷。

　　AVENTICS氣缸分別采用端蓋與缸筒滾壓密封連結和螺紋連接兩種方式，單活塞桿、活塞雙向作用，有多種安裝形式，QM-K可帶磁控開關，廣泛用于輕工、電子、食品等行業。是自動化行業佳品。

　　SJBI（II）系列前（后）自鎖氣缸（缸徑63、80、100）

　　前后自鎖氣缸是一種指活塞運行到端點時自鎖的一種特殊氣動執行元件，在氣動系統中起安全保護作用，用于垂直或其他方式使用的場合，當系統突然停氣時，活塞在前端或后端自鎖的作用下，所帶負載不會在重力的作用下下落或移動，由于特殊的性能和結構，最大行程不得超過600，最大許用應力負載不超過1410N（缸徑100）

　　AVENTICS氣缸體內安裝兩個二位三通閥，擋活塞到達端面時壓下二位三通閥換向，當活塞在反方向移動到位時，同樣液壓下二位三通閥換向，由此只有壓縮空氣進入P進氣口時活塞可以周而復始的往復運動，從而使自動換向得到實現，所以無需磁性開關，電磁筏等，只需接通一個工作氣源，既能實現往復動作，如果進氣口裝節流閥可調節換向動作頻率，調節范圍由節流閥的調節區間而定。

　　AVENTICS氣缸作用原理與ZDG相似，由于行程設計較短，所以可以產生較高的振動頻率，需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動的部件上，接通一個工作氣源，既可實現振動動作。其特點是振動頻率高，振動力大，所以振動效果好，廣泛應用于機械、建材行業，尤其包裝機械的振動自動給料、釀造行業酒糙的自動落料可優先選用。

　　AVENTICS氣缸此產品的作用原理類似于電視的可伸縮天線，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點是占用空間小，可以在不供油狀態下正常使用。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合，是工業自動裝備上的氣動執行元件。